El último Reality Check de Ross Coulthart no es otra filtración sobre recuperación de accidentes. Es un informe de seguridad desde dentro del regulador nuclear civil.
El invitado es Daryl Johnson, quien pasó aproximadamente 15 años como especialista senior en inteligencia y analista de seguridad senior en la Comisión Reguladora Nuclear de EE. UU. En ese trabajo, revisó informes de actividad sospechosa de sitios nucleares comerciales en todo el país. En NewsNation, Coulthart lo presentó como el hombre que investigó los sobrevuelo de drones y UAP en esas plantas – y dijo que lo que Johnson encontró es “gravemente preocupante”: casi todos los incidentes nunca fueron identificados.
El libro de Johnson, Unguarded Skies: Safeguarding America’s Commercial Nuclear Fleet Against UAPs and Drones of Unknown Origin, salió el 28 de junio. Lo describe como basado en registros no clasificados de la NRC, documentos públicos y liberaciones de FOIA de esa etapa. La Casa Blanca y la NRC no han emitido una declaración sobre la entrevista.
Lo Que Ya Muestra el Registro Público
La entrevista se basa en una pista documental que ya está a la vista. En abril, Liberation Times publicó registros de la NRC que la comisión envió a AARO – 22 incidentes de drones en plantas de energía nuclear de EE. UU. entre septiembre de 2022 y febrero de 2023.
El peor grupo fue la Estación Eléctrica de Vapor Susquehanna en Pensilvania: ocho incidentes en poco más de un mes. El 26 de septiembre de 2022, ocho drones estuvieron en el espacio aéreo de la planta durante aproximadamente dos horas y 45 minutos. El 3 de octubre, al menos cuatro objetos se acercaron desde múltiples direcciones. Tres parecían cuadricópteros. Un cuarto era triangular y llevaba un gran foco.
La Estación Generadora Columbia en Washington registró nueve incidentes en casi tres meses, incluyendo un objeto estimado en 2 a 3 metros de diámetro. Ese sitio se encuentra a unas pocas millas del antiguo complejo de Hanford, que tiene informes de UAP que datan de la era del Proyecto Manhattan.
El Congreso ya le dijo a AARO que contara esto. La Ley de Autorización de Defensa Nacional para el Año Fiscal 2022 (FY2022 NDAA) requiere que la oficina, en consulta con el presidente de la NRC, registre “fenómenos aéreos no identificados o drones de origen desconocido” en plantas y sitios de combustible regulados por la NRC en sus informes anuales. Un portavoz de la NRC le dijo a Liberation Times en 2023 que la agencia toma en serio las amenazas de aeronaves, UAS y UAP, requiere que los titulares de licencias informen sobre actividad aérea sospechosa y coordina con inteligencia y fuerzas del orden.
El punto de Johnson, como lo enmarcó Coulthart, es que el flujo de informes es más grande que esos seis meses – y que la identificación casi nunca ocurre.
La Mayoría de las Plantas No Fueron Construidas para Ver Lo Que Hay Arriba
Los reactores comerciales fueron autorizados en torno a la seguridad a nivel del suelo: cercas, cámaras, respuesta armada, bombas de vehículos. No fueron diseñados como sitios de defensa aérea. Johnson ha dicho que la mayoría de las plantas aún carecen de radar u otros requisitos de detección aérea que informarían a los operadores sobre lo que realmente hay en la zona de exclusión. Las restricciones de vuelo temporales y los procedimientos de “ver y reportar” no son lo mismo que el seguimiento.
Esa brecha es la razón por la cual un objeto triangular con un foco puede pasar tiempo sobre un reactor de agua hirviendo y dejar un informe de incidente en papel en lugar de un seguimiento por radar. También es por eso que “drone” y “UAP” están en los mismos archivos. Algunos de los objetos de 2022–23 parecen cuadricópteros. Algunos no.
El Mismo Problema, Al Lado, en las Bases de Bombarderos
La flota civil no está aislada de la militar. En marzo de 2026, olas de drones resistentes a interferencias cerraron la Base de la Fuerza Aérea Barksdale – hogar de B-52 y del Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea – durante la mayor parte de una semana. Langley tuvo 17 noches de esto en 2023. La semana pasada, el comandante adjunto de NORTHCOM le dijo a una audiencia en Huntsville que las bases de EE. UU. todavía están “mal equipadas” para detener un enjambre de drones pequeños, siendo la detección el mayor problema. Ese resumen →
Johnson está hablando de los reactores comerciales que están fuera de esas cercas: las plantas que alimentan la red, no la pista de bombarderos. El canal de informes es la NRC, no NORAD. Los objetos, y el fallo de identificación, riman.
Por Qué Coulthart Lo Puso En El Programa
Coulthart ha estado argumentando durante años que lo que sea que esté en el espacio aéreo de EE. UU. muestra un interés persistente en las armas nucleares y la energía nuclear – Pantex, bolas de fuego verdes de la era de Los Álamos, luces sobre las plantas. Johnson no es un testigo de recuperación de accidentes. Es un analista de carrera que estuvo en el canal de informes civil y ahora ha puesto la parte no clasificada en un libro.
Ese es un tipo diferente de fuente que un informante describiendo una bóveda. También es más difícil de desestimar como un rumor. El triángulo de Susquehanna está en la correspondencia de NRC a AARO. La NDAA ya trata a los drones de origen desconocido sobre los sitios de la NRC como una categoría de informes. La afirmación de Johnson es que si lees todo el archivo de la flota comercial, casi ninguno de ellos se resuelve.
Ninguna oficina de prensa de la NRC ha confirmado su caracterización en el aire de la tasa de identificación. Los documentos que Liberation Times publicó no incluyen una tabla de “porcentaje identificado” a nivel de flota. Lo que sí muestran es un corte de seis meses en el que objetos – algunos con forma de cuadricóptero, otros no – operaron sobre plantas en funcionamiento y fueron registrados, no explicados.
Fuentes: Ross Coulthart en X · Unguarded Skies (Amazon) · Liberation Times – NRC FOIA · artículo de Barksdale
